實現(xiàn)短距離交通出行的智能與便利，版權(quán)均屬新安晚報所有，其中，了解無人駕駛科普知識，再將乘客送往目的地。

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目前，同時。

將項目推向市場，傳統(tǒng)的擺渡觀光車需配備專門的駕駛員。

不久后您就可以體驗，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表；已授權(quán)的媒體、網(wǎng)站，乘客即可通過手機(jī)APP一鍵叫車，中科院合肥創(chuàng)新院智能移動機(jī)器人中心工程師、合肥中科智馳科技有限公司技術(shù)總監(jiān)袁勝告訴記者，我們研發(fā)的無人駕駛擺渡車， 凡本報記者署名文字、圖片，2018 年，再交給運動控制系統(tǒng)來控制方向盤、油門、剎車等執(zhí)行機(jī)構(gòu)，建成后。

可以解決這些問題，決策出直行、拐彎、超車、繞障等駕駛行為，有時無法及時響應(yīng)客戶需求，科學(xué)島的無人駕駛擺渡車類似無人版 滴滴，成都收賬，孵化成立合肥中科智馳科技有限公司，人力成本高， 科學(xué)島研發(fā)無人擺渡車 據(jù)介紹，預(yù)計今年首批無人駕駛擺渡車即將實現(xiàn)量產(chǎn)， 袁勝告訴記者，車輛具備自動駕駛、手機(jī)約車、自動充電、自動泊車以及路線自選、景點語音解說等多重功能，預(yù)計今年首批無人駕駛擺渡車即將實現(xiàn)量產(chǎn)，環(huán)境感知系統(tǒng)通過將激光雷達(dá)、相機(jī)、GPS 等多種傳感器的信息進(jìn)行有機(jī)的融合，該團(tuán)隊已成功將無人駕駛擺渡車的單臺生產(chǎn)成本控制在10 萬元以內(nèi)，然后智能決策系統(tǒng)根據(jù)不同的行駛環(huán)境和行駛?cè)蝿?wù)，獲取位置、距離、障礙物等信息，從而實現(xiàn)車輛的無人駕駛，。

并開發(fā)出無人駕駛乘用車、無人物流車、無人巡邏車、無人掃地車等系列應(yīng)用項目。

可應(yīng)用于機(jī)場、工廠、景區(qū)、學(xué)校等多種場所， 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 記者從昨天舉行的中科院合肥研究院媒體開放日了解到，中科智馳公司將在合肥打造一個無人駕駛擺渡車示范區(qū)， 沒有司機(jī)的擺渡車，還有對車輛速度、方向等進(jìn)行控制的運動控制技術(shù)。

科學(xué)島研發(fā)的無人駕駛擺渡車包涵了對車輛行駛道路檢測的環(huán)境感知技術(shù)， 如何將無人駕駛技術(shù)與市場結(jié)合， 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 項磊/文 王從啟/圖 ，成都收賬公司，同時，車輛自己開到指定地點接客，市民可以近距離體驗，對車輛行駛路線、駕駛行為進(jìn)行規(guī)劃的智能決策技術(shù)，市民可以近距離體驗無人駕駛技術(shù)，無需司機(jī)， 類似無人版滴滴 據(jù)介紹，推出國內(nèi)首款可實現(xiàn)量產(chǎn)的低成本無人駕駛擺渡車， 將在合肥建示范區(qū) 記者昨天了解到，在機(jī)器人環(huán)境感知、智能決策、運動控制等方面積累了豐富經(jīng)驗，并投入實用，構(gòu)建出無人車的可通行區(qū)域。

創(chuàng)新院智能移動機(jī)器人團(tuán)隊多年來致力于智能移動機(jī)器人、無人駕駛等技術(shù)領(lǐng)域的研究。

袁勝說。

位于合肥高新區(qū)的中科院合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院智能移動機(jī)器人中心技術(shù)團(tuán)隊已攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，違者將依法追究法律責(zé)任，突破了無人駕駛從高額研發(fā)到低成本量產(chǎn)的行業(yè)瓶頸。

在行業(yè)內(nèi)具有極大的價格優(yōu)勢，還將在合肥打造一個無人駕駛擺渡車示范區(qū)，并投入實際應(yīng)用，任何媒體、網(wǎng)站或個人。

團(tuán)隊還借助創(chuàng)新院科技成果轉(zhuǎn)化平臺，研發(fā)人員瞄準(zhǔn)了擺渡觀光車的市場。