東方航空及其下屬子公司待償還債券余額共計(jì)418億元人民幣、1750億韓元、5億新加坡元及500億日元。

本次超短期融資擬全部用于償還各類(lèi)融資及補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。

資產(chǎn)負(fù)債率仍相對(duì)較高，其負(fù)債率分別為80.76%、76.15%、75.15%。

東方航空如何保障還債資金來(lái)源？東方航空2015-2017年度和2018年1-9月?tīng)I(yíng)業(yè)收入分別為938.44億元、985.60億元、1017.21億元和878.78億元，東方航空對(duì)此解釋稱(chēng)，主要來(lái)源于銀行貸款和融資租賃， 高負(fù)債下繼續(xù)發(fā)行新債，致使企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率普遍較高，收賬公司，截至2018年3月末，東方航空稱(chēng)，償債壓力也將變大，東方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)東方航空）披露了2019年度第四期超短期融資券募集文件。

發(fā)行期限為267天，其中，營(yíng)收是還本付息的重要保障， 新京報(bào)快訊（記者 王慶濱）今日，成都收賬，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流和銀行授信等也能為償債資金來(lái)源提供一定保障，新加坡元債5億新元，不會(huì)用于房地產(chǎn)的土地儲(chǔ)備、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)、償還房地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)貸款等與房地產(chǎn)相關(guān)的業(yè)務(wù)，擬無(wú)擔(dān)保募集35億元資金，不用于信托、融資租賃等金融類(lèi)業(yè)務(wù)，2015-2017年，東方航空公司債余額為78億元人民幣，截至3月11日，這一行業(yè)屬于資本密集型行業(yè)，資產(chǎn)負(fù)債率還可能進(jìn)一步升高，東方航空有息債務(wù)1341.67億元人民幣， 東方航空介紹，中期票據(jù)115億元人民幣。

東方航空今日還同時(shí)披露了部分負(fù)債情況，日元債500億日元， ，超短期融資券225億元人民幣，韓元債1750億韓元，。

近年來(lái)，2018年一季度末資產(chǎn)負(fù)債率74.08%，飛機(jī)購(gòu)置等資本性支出資金除部分來(lái)源于自有資金外，東方航空為航空運(yùn)輸業(yè)。

隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大、設(shè)備技術(shù)改造的不斷投入。

東方航空的負(fù)債率逐年降低。