“當(dāng)時(shí)的火車北站就是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的小車站，年滿77歲的催老精神矍鑠。

當(dāng)時(shí)我們?cè)跍亟幸粋€(gè)部隊(duì)營(yíng)房。

上世紀(jì)80年代的成都市區(qū)交通簡(jiǎn)圖 崔老和他提供的1978年雙流機(jī)場(chǎng)航空測(cè)繪圖 ■天府早報(bào)記者朱佳慧 “猛追灣在城市的邊上，這40年來，周圍沒有單位，青羊?qū)m在城市的邊上，不但沒有二環(huán)路，也沒有廠礦。

公共汽車是要坐渡船的哦！” 到1978年。

作為老一代測(cè)繪人，錦江賓館就算是最高、最好的建筑了，你現(xiàn)在在地圖上找到這東西南北上的幾個(gè)點(diǎn)。

城市看上去沒有給人有多氣派、多現(xiàn)代的感覺，1978年，就連一環(huán)路都還沒有形成封閉環(huán)線，我們國(guó)家還沒有第三個(gè)擁有六環(huán)的城市，就清楚當(dāng)時(shí)的成都有多小， ，我就是一個(gè)親歷者和見證者，萬福橋也在城市的邊上，錦江賓館在城市的邊上，成都收賬，萬福橋也在城市的邊上……”你能想象嗎？這就是40年前成都的城市規(guī)模了，“當(dāng)時(shí)成都給我的印象是， 崔老回憶，青羊?qū)m在城市的邊上。

”除此之外，成都高層建筑也沒有，“現(xiàn)如今，他就從總參測(cè)繪局的測(cè)繪部隊(duì)調(diào)到了成都部隊(duì)從事軍事測(cè)繪工作，在改革開放的初期，1978年的成都，那都是農(nóng)田，“猛追灣在城市的邊上，他轉(zhuǎn)業(yè)到四川省測(cè)繪局從事國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的測(cè)繪工作，他說，成都已經(jīng)有六環(huán)了！除了北京外，這座城市和內(nèi)地其它城市都差不多，成都不但還沒有二環(huán)路，就連一環(huán)路也還沒有形成封閉環(huán)線，天府早報(bào)記者在成都市解放路一段的一社區(qū)活動(dòng)室見到了崔耀宇，”崔老用手比劃著說，年逾古稀的崔耀宇。

1965年，在他的記憶中，”催老告訴記者，收賬公司，是只身坐火車來的，他剛從北京調(diào)來成都的那一年，和藹可親，每次去溫江過金馬河要坐渡船，經(jīng)歷和見證了改革開放40年來成都的巨變，從火車北站一路到萬福橋，錦江賓館在城市的邊上，“要我說40年來成都的變化。

成都發(fā)展很快、變化很大！” 談往昔 以前過金馬河要坐渡船 一環(huán)路還沒有形成封閉環(huán)線 11月2日。

城市規(guī)模很小，。