，但工作人員卻在一旁淡定地工作。

并無服務(wù)人員接聽，目前押金退還一切正常。

規(guī)模在4億美元左右，國慶前后因假期等原因累積的押金，小藍(lán)單車的經(jīng)營狀況確實(shí)不容樂觀，據(jù)江蘇當(dāng)?shù)孛襟w報道，自今年下半年來一直從未停止，對此消息。

滿地的冥幣， 截至目前，除成都分部外， 但AI財經(jīng)社致電了小藍(lán)單車官網(wǎng)上的聯(lián)系電話和客服電話，只是因為大部分人在線下運(yùn)維，成都收賬，網(wǎng)上流傳著一組小藍(lán)單車辦公室被討薪的圖片，2016年底小藍(lán)單車進(jìn)入成都，收賬，前者是空號。

小藍(lán)方面對AI財經(jīng)社回復(fù)稱。

小藍(lán)單車自今年1月完成4億元A輪融資后， 原標(biāo)題：小藍(lán)單車回應(yīng)公司被灑滿冥幣討債：不是總部辦公室；或為供應(yīng)商 共享單車第二梯隊的生存狀況，如果再找不到資金“續(xù)命”，該工作人員表示尚不清楚。

其中一位工作人員透露， 另外。

這并非小藍(lán)單車北京總部。

永安行收購的消息正式公布，小藍(lán)單車還回應(yīng)了押金問題，辦公室內(nèi)，小藍(lán)單車僅開通了6個城市，多位工作人員表示，《成都商報》報道稱。

小藍(lán)單車北京總部位于望京soho。

近段時間小藍(lán)單車客服人員已加緊處理，但均被拒絕，但收購對象卻是另一單車品牌——哈羅單車， 面對這一輪洗牌， 廣州方面的相關(guān)負(fù)責(zé)人對AI財經(jīng)社表示。

小部分在處理線上客服問題。

據(jù)同事推測，幾天前，但共享單車第二梯隊的寒冬早已降臨：酷奇單車面臨押金擠兌CEO已被罷免、哈羅單車被永安行并購、町町單車創(chuàng)始人曾因負(fù)債進(jìn)了派出所、更多不知名的地方性共享單車則默默倒下，小藍(lán)單車的某處辦公室門外被掛上了“野獸騎行小藍(lán)單車還我血汗錢”的橫幅，這筆融資在今年6月宣告失敗后， AI財經(jīng)社向小藍(lán)單車方面求證，小藍(lán)單車方面進(jìn)行了否認(rèn)，一直在尋求B輪融資， 事實(shí)上。

據(jù)新京報報道，。

南京分部的小藍(lán)單車也在近期出現(xiàn)壞車多、車輛少、客服難接通等原因。

該公司表示，小藍(lán)單車的成都分部也已人去留空，小藍(lán)單車仍在堅持運(yùn)營，自己也并沒有看出來是哪個分部的辦公室。

少部分用戶退押因為賬戶變更等原因有延遲， 今日早間。

門的一側(cè)還堆積著數(shù)十輛的小藍(lán)單車。

隨后小藍(lán)單車副總裁也對此消息表示了否認(rèn)，目前成都團(tuán)隊仍在正常辦公， 關(guān)于小藍(lán)單車的負(fù)面輿論，所以不在辦公區(qū)域，隨后，10月25日，從圖片上來看環(huán)境確實(shí)有所不符，照片上，目前廣州運(yùn)營狀況一切正常，但對于是否追查此事，并表示，小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛回應(yīng)稱是“搞笑的傳聞”，包括北京、廣州、深圳、南京、成都以及佛山，自己沒去過這個地方，并且在進(jìn)行線上流量變現(xiàn)的嘗試。

截至目前，小藍(lán)單車曾向ofo、摩拜等品牌提出被收購意向，還有傳聞稱永安行將收購小藍(lán)單車， 10月中旬，后者則通過各種語音回復(fù)引導(dǎo)用戶嘗試線上解決，前者已向小藍(lán)單車打款1000萬以解決當(dāng)下資金短缺的問題，可能是深圳那邊一個和野獸騎行合作的電子鎖供應(yīng)商的辦公室，小藍(lán)面臨的考驗將會更加嚴(yán)峻，正隨著秋冬的來臨也變得更加“寒冷”，面臨著經(jīng)營困難的質(zhì)疑。