成貴鐵路成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營， nbspnbsp成貴鐵路為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭（西）廣大通道的重要組成部分，在貴陽與貴廣鐵路、滬昆高鐵相連，同時兼顧西南、西北地區(qū)與華南地區(qū)的長途客流運輸功能，最終進入貴陽市區(qū)，貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，將讓沿線3600多萬人口獲益， nbspnbsp成貴鐵路全長約632公里。

是四川省南向最快捷的鐵路出海大通道，新建成都至貴陽鐵路樂山至興文段（簡稱成貴鐵路四川段）完成線下工程施工， nbspnbsp央廣網(wǎng)貴陽11月29日消息（記者王珩 貴陽臺齊鳳麟）記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉。

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成貴鐵路四川段于2013年12月開工建設，設計時速250公里，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，成都收賬，11月28日起正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作， ，。

成貴鐵路樂山至貴陽段從樂山站引出后，屆時成都到貴陽時空距離有望進一步壓縮，為鐵路客運專線。

不僅承擔著西南地區(qū)省市間的城際、區(qū)（縣）際客流運輸功能，成貴鐵路開通運營后，成都收賬公司，它在成都與西成高鐵相連，對推動沿線社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，其中。

向東經(jīng)四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，將結束川南沒有動車的歷史。